Каждый, кто мечтает о Porsche, обычно представляет себе образ: 911 уже 60 лет является воплощением захватывающего, мощного спортивного автомобиля, пригодного для ежедневного использования.

Экстерьер

4 545 мм

Длина

1 852 мм

Ширина

1 279 мм

Высота

2 451 мм

Колесная база

Спортивное шасси PASM

Фары

Со спортивным шасси PASM кузов расположен на 10 мм ниже, чем у стандартного шасси PASM, пружины жестче и короче, а задняя ось моделей GTS оснащена вспомогательными пружинами, проверенными в автоспорте, для более спортивной жесткости пружин.

Выразительные и типичные для Porsche: новые матричные светоди-одные фары головного света, включающие все функции освещения, такие как 4-точечные дневные ходовые огни, издалека подчеркивают выразительный облик 911 благодаря своей световой подписью.

Динамика

Спортивное шасси PASM (-10 мм) с вспомогательными пружинами сзади и система управления задними колесами в стандартной комплектации моделей 911 Carrera GTS повышают производительность на гоночной трассе.

Дизайн

Динамика вождения

Чёткие линии и мускулистая задняя часть придают автомобилю более чёткий характер. В моделях GTS новый передний фартук с эффектными вертикальными аэродинамическими элементами, включая адаптивные воздухозаборники, служит ещё одним отличительным визуальным элементом.

Оптимальная настройка — залог уникального опыта вождения 911. Это включает в себя новые опоры двигателя, полностью обновлённое шасси и ещё более широкие колёса, которые превращают возросшую мощность в захватывающую дух динамику.

Атмосфера гоночного кокпита с первых секунд: классическая посадка, спортивное рулевое колесо GT и низкая панель приборов подчёркивают идею скорости и контроля.

Интерьер

Сдержанная роскошь

Спортивные сиденья

В стандартную комплектацию входят двухпозиционные спортивные сиденья с электроприводом.

Изогнутый дисплей

Пакет Sport Chrono

Приборная панель с увеличенным 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем может быть адаптирована к условиям вождения и личным предпочтениям. В дополнение к классической пятитрубчатой конструкции с центральным тахометром, окружающая обстановка и маршрут могут отображаться в 3D с отображением до 3 полос движения и 5 участников дорожного движения.

Включает секундомер, приложение Porsche Track Precision и индикатор температуры шин в стандартной комплектации моделей GTS. Переключатель режимов движения имеет рифление цвета Brilliant Black. Нажатие кнопки Sport Response подготавливает двигатель и коробку передач к максимально быстрому высвобождению мощности.

Спортивный руль GT*

Рулевое колесо GT с подрулевыми переключателями передач и ободом из материала Race-Tex теперь стандартно оснащено переключателем режимов движения Drive Mode. Это означает, что каждый доступный режим вождения, за исключением режима Normal, можно быстро и легко персонализировать прямо с рулевого колеса, что позволяет добиться ещё более спортивной настройки двигателя, шасси и коробки передач.
* Доступно опционально для 911 Carrera.

Видео о модели

Новый Porsche 911 GT3 RS: самый модный + гоночный?!

Обзор Porsche 911 GT3 — его реальное время 0−100 км/ч вас поразит!

Porsche 911 GT2 RS в Шварцвальде с чистым звуком

Полная история PORSCHE 911

Авто в наличии

Смотреть все

Выбор и покупка

Оцените преимущества Porsche на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии

Найти дилера

Узнать стоимость

Найти дилера

Записаться на тест-драйв

Узнать стоимость

Записаться на тест-драйв