Porsche 718 Cayman

Дизайн

Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB)

Точный, но не игривый. Уверенный, но не сдержанный. Дизайн моделей 718 характеризуется чёткими формами и неповторимым силуэтом с характерной среднемоторной компоновкой. Решетки воздухозаборников сзади окрашены в цвет кузова или в черный (глянцевый).

Усовершенствованная тормозная система с керамическими дисками, армированными углеродным волокном, с внутренней вентиляцией и перфорацией, тормозные камеры из нержавеющей стали, диаметр дисков 350 мм спереди и сзади, шестипоршневые суппорты спереди, четырехпоршневые суппорты сзади, суппорты с желтым покрытием.

Боковые оконные окантовки и оконные треугольники

Заднее крыло

Окрашены в черный цвет (глянцевый): боковые оконные рамы и оконные треугольники

Заднее крыло автоматически выдвигается на скорости 125 км/ч и уменьшает подьемную силу для лучшего сцепления с дорогой. Заднее крыло окрашено в черный цвет.

Концепция интерьера

Пакет Sport Chrono

Интуитивно понятное управление, эргономика, ориентированная на производительность, и лаконичный дизайн. Интерьер моделей 718 также полностью ориентирован на спортивный стиль.

Дополнительный пакет Sport Chrono с переключателем режимов обеспечивает еще более точную настройку шасси, двигателя и коробки передач.

Система Porsche Communication Management

Система объемного звучания BOSE®

поддерживает подключение смартфона через Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет использовать знакомые приложения и навигацию прямо на дисплее автомобиля.

10 динамиков, включая центральный динамик и активный сабвуфер, встроенный в кузов автомобиля. Полностью активная аудиосистема общей мощностью 505 Вт. Технологии BOSE® Centerpoint® 2 и SurroundStage® позволяют воспроизводить стереозаписи в режиме виртуального объемного звучания.

Отделение для смартфона

Располагается в центральной консоли — для оптимизированного приёма сигнала и энергосберегающего режима работы. USB-интерфейс установлен вместо розетки на 12 В в отсеке центральной консоли.

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Адаптивный круиз-контроль

Семиступенчатая коробка передач PDK с ручным и автомати-ческим режимами обеспечивает чрезвычайно быстрое переключение передач без прерывания тяги. В ручном режиме направление переключения передач такое же, как у гоночных ав-томобилей: повышение — на заднюю передачу, понижение на переднюю.

Технология на основе радара автоматически поддерживает заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, плавно притормаживая его при необходимости, вплоть до полной остановки. Диапазон выбора крейсерской скорости: 30–210 км/ч. Система усиливает тормоза в пределах своих возможностей при обнаружении экстренного торможения.

Помощь при смене полосы движения

Шестиступенчатая механическая коробка передач

Система помощи при смене полосы движения контролирует слепые зоны водителя и зоны позади автомобиля с обеих сторон. Визуальный сигнал на панели соответствующего бокового зеркала информирует водителя об обнаружении транспортного средства на соседней полосе. Диапазон скоростей: 15−250 км/ч.

В качестве альтернативы, мощность передаётся через плавную 6-ступенчатую механическую коробку передач, идеально настроенную под характеристики двигателя. Переключение передач спортивное и короткое, с минимальным усилием. Для спортивного и точного вождения.

Турбированные двигатели

Двигатель атмосферный

Четырёхцилиндровые оппозитные двигатели моделей 718, 718 Stvle Edition и 718 S papa-ботаны для обеспечения высокой мощности и эффективности. Это достигается благодаря технологии Turbo с компактным турбоком-прессором, оптимально адаптированным к рабочему объёму и мощности двигателя.

В моделях 718 GTS 4.0 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель мощностью 294 кВт (400 л.с.) обеспечивает мощную тягу и широкий спектр характеристик. Отзывчивость? Чёткость. Высокие обороты? О да. Очень эмоциональный, но эффективный.